Все проекты English Написать директору Вебинары
Импортозамещение
Выбор региона
Ваш город:Павловский Посад

Ваш регион определился как:
Москва

или
Выбор региона
Выберите другой регион
Поиск

Как «Рэйл Эксперт» заменил зависающие Excel-дашборды на BI-аналитику с историей ремонтов вагонов с 2022 года

Заказчик

ООО «РЭЙЛ ЭКСПЕРТ» – IT-компания на рынке ремонта грузовых вагонов, создатель независимой электронной торговой площадки «Биржа вагонов» RailCommerce. Компания разработала Единую платформу ремонта вагонов «Вагонмастер», которая позволяет владельцам и операторам подвижного состава рассчитывать стоимость ремонта, заключать договоры и отслеживать ход работ онлайн, и интегрировала ее с ключевыми отраслевыми системами – Rail-Тариф, информационной системой ГВЦ РЖД и АСУ ТК.


5

Количество автоматизированных рабочих мест

Описание

Для учета ремонтов вагонов в «Рэйл Эксперт» использовали дашборды, собранные в Excel. По мере накопления данных такие дашборды начали работать медленнее и периодически зависали – это подтолкнуло компанию искать альтернативу среди специализированных BI-инструментов.

Для перехода на BI-аналитику требовался подрядчик с опытом работы внедрения BI-решений и пониманием специфики железнодорожной отрасли. «Первый Бит» был выбран благодаря успешным проектам по визуализации данных на производственных предприятиях.

Чтобы показать возможности такого решения на практике, команда «Первого Бита» подготовила тестовый стенд на реальных данных заказчика.
Заказчик сформулировал требования к будущей отчетности в виде технического задания. Ключевые показатели, которые нужно было вывести: факт выполнения ремонтов в сутки в разрезе типов ремонта, чтобы показать общую картину по выполненным ремонтам за период, и время нахождения вагонов в ремонте в цеху, чтобы показать реальную картину по средней продолжительности ремонта в аналитике.

Отдельным требованием было корректно загружать и обновлять исторические данные начиная с 2022 года – ежемесячные Excel-файлы объёмом около 20 тысяч строк и 20 столбцов, которые накапливались помесячно.

В ТЗ заказчик также описал конкретные визуализации: общее количество ремонтов за период с фильтрацией по месяцу и году; количество выполненных ремонтов с фильтрацией по депо или по типу ремонта – по возможности двумя связанными диаграммами для одновременной фильтрации по нескольким признакам; и расчетный показатель «общий простой вагона», который определяется сравнением двух значений – простоя в НСП и простоя на станции ремонта, – в отчёт должно попадать большее из двух значений.

На основе этих требований команда «Первого Бита» реализовала дашборд в PIX BI с фильтрами по году, месяцу, диапазону дат, типу ремонта и депо. На дашборде выводятся число ремонтов за месяц и по типам (текущий, деповской, капитальный) с сравнением к предыдущему месяцу, доля ремонтов по депо, таблица со средним простоем в сутках по каждому типу ремонта и динамика показателей по месяцам в разрезе нескольких лет.

Задачи

1

Показать общую картину по выполненным ремонтам за период в разрезе типов ремонта, с фильтрацией по месяцу и году.

2

Показать реальную картину по средней продолжительности нахождения вагонов в ремонте в цеху.

3

Обеспечить корректную загрузку и накопление исторических данных с начала 2022 года — ежемесячные файлы объемом около 20 тысяч строк и 20 столбцов.

4

Реализовать визуализацию количества ремонтов с фильтрацией по депо и по типу ремонта (деповской, капитальный, текущий).

5

Реализовать расчетный показатель «общий простой вагона» — сравнение простоя в НСП и простоя на станции ремонта с выбором большего значения.

Результаты

  1. Excel-дашборды заменены на BI-платформу: решение работает в контуре заказчика и не подвержено проблемам с зависанием при росте объема данных, которые были характерны для прежних Excel-дашбордов.
  2. Корректно загружается вся история с 2022 года: дашборд обрабатывает исторические данные, накопленные с начала 2022 года, – на срезах уже отражены десятки тысяч ремонтов за этот период.
  3. Гибкая фильтрация по ключевым признакам: заказчик может анализировать ремонты по году, месяцу, диапазону дат, типу ремонта и депо, не выгружая и не пересобирая данные вручную.
  4. Реализован расчетный показатель «общий простой вагона»: система сама сравнивает простой в НСП и простой на станции ремонта и выводит большее значение – раньше эту сверку приходилось делать вручную в таблицах.
  5. Учтены дополнительные метрики по депо: в аналитику добавлено разделение ремонтов на выполненные на собственном депо компании и на сторонних предприятиях.

Решения, которые мы внедрили клиенту

Примеры внедрения и отзывов клиентов

Посмотреть все кейсы

Закажите индивидуальное коммерческое предложение!

Оставьте контакты и наш специалист предложит несколько вариантов внедрения.

Я даю Согласие на обработку персональных данных в соответствии с Политикой Конфиденциальности

Закажите звонок консультанта

Оставить заявку